Моторна олива у сучасному бензиновому двигуні працює в значно складніших умовах, ніж ще десять років тому. Незважаючи на те, що новітні силові агрегати стали компактнішими, потужнішими та економічнішими, їх конструкція створює набагато вищі навантаження на мастильний матеріал. Турбонаддув, пряме впорскування пального, підвищений тиск у циліндрах і зростання робочих температур прискорюють процеси старіння оливи. Саме тому сучасні синтетичні моторні оливи Mobil створюються з урахуванням нових викликів, забезпечуючи ефективний захист двигуна навіть за екстремальних умов експлуатації.

Двигуни стали меншими, але значно потужнішими

За останні роки автомобільна промисловість перейшла до концепції downsizing — зменшення робочого об’єму двигуна при одночасному збільшенні його потужності.

Якщо десять-п’ятнадцять років тому атмосферний двигун об’ємом 2,0 літра розвивав близько 140–150 к.с., то сьогодні турбований бензиновий мотор об’ємом 1,4–1,5 літра легко досягає 170–200 к.с.

Таке збільшення питомої потужності означає:

• вищий тиск у камері згоряння;
• значно більші температурні навантаження;
• інтенсивніше нагрівання деталей;
• швидше старіння моторної оливи.

Фактично сучасний бензиновий двигун змушує мастильний матеріал працювати в умовах, які раніше були характерні лише для спортивних автомобілів.

Турбонаддув суттєво підвищує теплове навантаження

Турбокомпресор став одним із головних інструментів підвищення ефективності сучасних двигунів.

Однак разом із перевагами він створює серйозне навантаження на моторну оливу.

Температура вихлопних газів у зоні турбіни може перевищувати 900°C. Хоча сама олива не контактує безпосередньо з такими температурами, вона постійно відводить тепло від центрального вузла турбокомпресора.

У результаті мастильний матеріал працює в умовах:

• інтенсивного локального нагрівання;
• швидких циклів нагрівання та охолодження;
• високої швидкості циркуляції;
• значного окиснювального навантаження.

Саме ці фактори прискорюють старіння навіть якісної моторної оливи.

Пряме впорскування змінило умови роботи мастильного матеріалу

Ще одним фактором стало широке використання систем прямого впорскування бензину (GDI).

На відміну від традиційного впорскування у впускний колектор, паливо подається безпосередньо в камеру згоряння під дуже високим тиском.

Це дозволяє покращити паливну економічність, однак має і побічні ефекти.

У певних режимах роботи невелика кількість пального може потрапляти на стінки циліндрів і змивати частину масляної плівки. Частина цього пального потрапляє в картер, де змішується з моторною оливою.

Таке явище може:

• знижувати в’язкість оливи;
• погіршувати її мастильні властивості;
• прискорювати процеси окиснення;
• скорочувати ефективний ресурс мастильного матеріалу.

Саме тому сучасні моторні оливи повинні бути стійкими не лише до високих температур, а й до впливу пального.

Високі температури прискорюють старіння моторної оливи

Температура є одним із головних чинників деградації будь-якої моторної оливи.

Що вища температура, то швидше відбуваються хімічні реакції всередині мастильного матеріалу.

Під час інтенсивної експлуатації двигуна:

• прискорюється руйнування молекул базової оливи;
• збільшується швидкість випаровування легких компонентів;
• активніше працює кисень, який окиснює мастильний матеріал;
• швидше виснажуються присадки.

Усе це поступово змінює фізико-хімічні властивості моторної оливи.

Що таке окиснення моторної оливи

Окиснення — це природний процес взаємодії компонентів моторної оливи з киснем під впливом високої температури.

Його наслідками можуть бути:

• утворення органічних кислот;
• поява смолистих речовин;
• формування лакоподібних відкладень;
• накопичення нерозчинних продуктів старіння.

У міру розвитку окиснення моторна олива поступово густішає, втрачає стабільність і вже не забезпечує такого рівня захисту, як новий мастильний матеріал.

Саме тому сучасні стандарти моторних олив приділяють величезну увагу їхній термоокиснювальній стабільності.

Чому сучасні бензинові двигуни старять оливу швидше, ніж дизелі минулого

Десять років тому більшість дизельних двигунів працювала за нижчих температур вихлопних газів і без настільки високого питомого навантаження.

Сучасний бензиновий турбомотор поєднує одразу кілька факторів ризику:

• високий тиск наддуву;
• пряме впорскування;
• високу температуру турбіни;
• інтенсивне тепловиділення;
• компактну конструкцію двигуна;
• менший об’єм системи мащення.

У результаті моторна олива старіє швидше, ніж у багатьох дизельних двигунах попереднього покоління.

Як Mobil бореться зі старінням моторної оливи

Саме через зростання навантажень сучасні синтетичні моторні оливи Mobil створюються із застосуванням високоякісних синтетичних базових компонентів і сучасних пакетів присадок.

Таке поєднання забезпечує:

• високу термоокиснювальну стабільність;
• стійкість до руйнування молекулярної структури;
• мінімальне випаровування;
• стабільну в’язкість протягом усього міжсервісного інтервалу;
• ефективний захист деталей двигуна.

Крім цього, сучасні антиоксиданти уповільнюють процеси старіння мастильного матеріалу навіть за тривалої роботи при високих температурах.

Чому якісна моторна олива сьогодні важливіша, ніж будь-коли

Конструкція сучасного двигуна вже не залишає великого запасу міцності для мастильного матеріалу.

Якщо моторна олива швидко втрачає свої властивості, наслідками можуть стати:

• збільшення зношування деталей;
• утворення відкладень;
• погіршення роботи турбокомпресора;
• підвищена витрата оливи;
• скорочення ресурсу двигуна.

Саме тому виробники сучасних автомобілів висувають дедалі жорсткіші вимоги до мастильних матеріалів і рекомендують використовувати синтетичні моторні оливи, що відповідають актуальним специфікаціям.

Як продовжити ресурс моторної оливи

Навіть найякісніша моторна олива працюватиме ефективніше, якщо дотримуватися простих правил експлуатації:

• використовувати оливу з допусками виробника автомобіля;
• своєчасно змінювати мастильний матеріал і масляний фільтр;
• уникати тривалих максимальних навантажень на непрогрітий двигун;
• регулярно перевіряти рівень оливи;
• використовувати якісне паливо.

Такий підхід допомагає максимально реалізувати потенціал сучасних синтетичних моторних олив.

Висновок

Сучасні бензинові двигуни працюють у значно жорсткіших умовах, ніж дизельні агрегати попереднього покоління. Турбонаддув, пряме впорскування, високі температури та збільшене теплове навантаження прискорюють окиснення й старіння моторної оливи, висуваючи до неї значно вищі вимоги.

Синтетичні моторні оливи Mobil створені саме для таких умов експлуатації. Завдяки високоякісним базовим компонентам, сучасним антиоксидантам і комплексним пакетам присадок вони ефективно протистоять окисненню, допомагають зберігати стабільну в’язкість, підтримують чистоту двигуна та забезпечують надійний захист його деталей протягом усього рекомендованого інтервалу заміни.