Особливості та переваги
Дизельні двигуни з високою потужністю та низьким рівнем викидів значно підвищують вимоги до моторних мастил. Більш жорстка конструкція двигуна, використання проміжних охолоджувачів і турбокомпресорів збільшують механічні та термічні навантаження на мастильний матеріал. Технології двигунів з низьким рівнем викидів, такі як вищий тиск уприскування палива, уповільнена синхронізація та пристрої доочищення, вимагають покращених характеристик оливи в таких сферах, як стійкість до окислення, диспергування сажі, летючість і сумісність із пристроями доопрацювання. Удосконалена технологія Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection забезпечує виняткову ефективність і захист вихлопних систем, оснащених сажовими фільтрами. Ключові переваги:
| особливості | Переваги та потенційні вигоди |
| Відмінна плинність при низьких температурах | Сприяє чудовій прокачуваності та циркуляції масла, що дозволяє працювати в регіонах з холодним кліматом. Допомагає захистити від зносу під час запуску холодного двигуна. |
| Чудовий захист від загустіння масла, розкладання масла, високотемпературних відкладень і накопичення шламу | Сприяє подовженню терміну служби масла відповідно до рекомендованих OEM інтервалів заміни масла (ODI) Допомагає запобігти залипанню кілець для кращого захисту та ефективності двигуна |
| Відмінний захист від зносу, задирів, полірування отворів і корозії | Допомагає контролювати знос у важких умовах експлуатації, сприяючи тривалому терміну служби двигуна |
| Удосконалені компоненти з низьким вмістом золи | Допомагає підвищити ефективність і подовжити довговічність вихлопних систем, оснащених дизельними сажовими фільтрами (DPF) |
| Удосконалена віскозиметрія складу . SAE 5W-30 . Стійкість до зсуву без змін . Дуже низька волатильність | Потенційно допомагає зменшити споживання палива порівняно з моторними оливами з високою в’язкістю без шкоди для довговічності двигуна (потенційна економія палива залежить від типу транспортного засобу та умов водіння) Допомагає контролювати зниження в’язкості та споживання оливи в умовах важкої роботи та високих температур |
Застосування
Рекомендовано ExxonMobil для використання в:
• Вантажівки та автобуси MB останнього покоління, які вимагають мастильних матеріалів MB-Approval 228.51.
• У двигунах комерційних автомобілів і автобусів (тільки під час експлуатації в регіонах, де використовується паливо з наднизьким вмістом сірки) без сажевих фільтрів, для яких рекомендовано звичайне масло SAPS відповідно до MB-Approval 228.5 (будь ласка, завжди дивіться MB-Sheet 223.2 і власника керівництво відповідного автомобіля).
• Автомобільні автоперевезення легкої, середньої та великої вантажопідйомності.
• Сучасні важкі двигуни, оснащені дизельним сажовим фільтром (DPF) відповідно до рекомендацій керівництва користувача.
Специфікації та схвалення
| Цей продукт має такі дозволи: |
| MB-Схвалення 228.51 |
| DQC IV-18 LA |
| Специфікація Detroit Fluids 93K222 |
| MACK EOS-4.5 |
| VOLVO VDS-4.5 |
| MAN M 3775 |
| RENAULT TRUCKS RLD-3 |
| Цей продукт рекомендовано для використання в програмах, які вимагають: |
| IVECO 18-1804 TLS E6 |
| Цей продукт відповідає або перевищує вимоги: |
| API CK-4 |
| ACEA E6 |
| ACEA E9 |
| Подовжений залив DAF |
| Caterpillar ECF-3 |
| Cummins CES 20086 |
| JASO DH-2 |
Властивості та технічні характеристики
| Власність | |
| Клас | SAE 5W-30 |
| Кінематична в’язкість при 40 C, мм2/с, ASTM D445 | 72.4 |
| Кінематична в’язкість при 100 C, мм2/с, ASTM D445 | 11.8 |
| Густина при 15,6 C, г/мл, ASTM D4052 | 0,8561 |
| Індекс в’язкості, ASTM D2270 | 159 |
| Зола, сульфат, мас.%, ASTM D874 | 0,97 |
| Температура застигання, °C, ASTM D97 | -42 |
| Температура спалаху у відкритому тиглі за Клівлендом, °C, ASTM D92 | 230 |
| Загальне лужне число, мгКОН/г, ASTM D2896 | 10.5 |
