Особливості та переваги
Мастила Mobilux EP успішно застосовуються вже тривалий час і продемонстрували хороші експлуатаційні показники в частині корозійної захисту, прокачуваності при низьких температурах і терміну служби при високих температурах. Гранична навантаження в 40 фунтів на машині тертя Тимко підтверджує їх здатність витримувати навантаження і граничний тиск.
• Зниження зносу в умовах важких або ударних навантажень і вібрації для забезпечення надійності та експлуатаційної готовності обладнання.
• Захист від іржавіння і корозії, стійкість до вимивання водою для захисту і хорошого змащування обладнання навіть у присутності води.
• Продовження робочого ресурсу підшипників у вологих умовах для зниження витрат на підшипники і запобігання непередбачених простоїв.
• Хороша прокачиваємость в централізованих системах змащення (Mobilux EP 0 и1).
• Ефективне запобігання витокам (Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023).
Застосування
• Змащення Mobilux EP 0 і Mobilux EP 1 забезпечують хорошу прокачиваємость при низьких температурах і придатні до застосування в централізованих системах змащення та інших системах, де потрібні хороші низькотемпературні характеристики.
• Продукт Mobilux EP 2 рекомендується в якості універсальної мастила антифрикційних підшипників і підшипників ковзання, вкладишів і пальців в нормальному режимі експлуатації.
• Продукт Mobilux EP 3 є більш густої пластичної мастилом класу 3 по NLGI, рекомендованої до застосування там, де потрібна максимальна захист від попадання води або твердих забруднень.
• Продукти Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023 особливо придатні для змащування закритих редукторів і підшипників в картерах з негерметичних ущільненням на більшості типів обладнання підземних гірничих виробок, за винятком зубчастих передач електродвигунів. Продукти Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023 можуть також застосовуватися в багатьох інших галузях промисловості, коли звичайні редукторні масла не можуть утримуватися в картері редуктора, ланцюгової коробці і т.п. через витоки внаслідок зносу або відсутності ущільнень. Мастило Mobilux EP 004 витримує 1008-годинні випробування на шестерним стенді і відповідає модифікованим вимогам DR.EM.203.
Специфікації і схвалення
Продукція перевершує такі вимоги або відповідає їм: | MOBILUX EP 0 | MOBILUX EP 1 | MOBILUX EP 2 | MOBILUX EP 3 | MOBILUX EP 004 | MOBILUX EP 023 |
DIN 51825:2004-06 – KP 1 K -20 | X | |||||
DIN 51825:2004-06 – KP 2 K -20 | X | |||||
DIN 51825:2004-06 – KP 3 K -20 | X | |||||
DIN 51826:2005-01 – GP 000 G -20 | X | |||||
DIN 51826:2005-01 – GP 00 G -20 | X | |||||
DIN 51826:2005-01 – GP 0 G -20 | X |
Властивості і характеристики
Властивість | MOBILUX EP 0 | MOBILUX EP 1 | MOBILUX EP 2 | MOBILUX EP 3 | MOBILUX EP 004 | MOBILUX EP 023 |
Клас | NLGI 0 | NLGI 1 | NLGI 2 | NLGI 3 | NLGI 00 | NLGI 000 |
Тип згущувача | Літій | Літій | Літій | Літій | Літій | Літій |
В’язкість базової оливи мастил при 40 ° С, мм 2 / с, AMS 1697 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 320 |
Колір, візуально | КОРИЧНЕВИЙ | КОРИЧНЕВИЙ | КОРИЧНЕВИЙ | КОРИЧНЕВИЙ | КОРИЧНЕВИЙ | КОРИЧНЕВИЙ |
Температура каплепадення ºC, ASTM D 2265 | 190 | 190 | 190 | 190 | ||
Випробування на протизадирні властивості в 4-кульковій машині, навантаження зварювання, кгс, ASTM D2596 | 250 | 250 | ||||
Випробування на протизадирні властивості в 4-кульковій машині, точка зварювання, кгс, ASTM D2596 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
Випробування на знос в 4-кульковій машині, діаметр плями зносу, мм, ASTM D2266 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |
Випробування на знос в 4-кульковій машині, діаметр плями зносу, 40 кг, 1200 об / хв, 1 годину, 75 C, мм, ASTM D2266 | 0,5 | |||||
Пенетрація, 60Х, 0,1 мм, ASTM D217 | 370 | 325 | 280 | 235 | 415 | 460 |
Випробування на іржавіння SKF, дистильована вода, ASTM D6138 | 0-0 | 0-0 | ||||
Випробування на іржавіння SKF, підшипник 1, дистильована вода, ASTM D6138 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Випробування на іржавіння SKF, підшипник 2, дистильована вода, ASTM D6138 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Граничне навантаження при випробуванні на машині тертя Тимко, кг, ASTM D2509 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |